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La chaîne d'approvisionnement courte sur le robinet s'appelle Effecorta

La chaîne d'approvisionnement courte sur le robinet s'appelle Effecorta



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chaîne d'approvisionnement courte depuis plus de 4 ans à Capannori (Lucca) et pendant quelques mois à Milan, via Faccio, elle s'appelle Effecorta et propose plus de 250 produits de qualité en fût. Pas d'emballage inutile et volumineux, pas de doses fixées par le marché: chacun peut choisir ce qu'il veut acheter, en sachant d'où il vient. Pour un monde qui sait où il va. Pietro dit qu'il y a encore beaucoup à faire, mais les gens sont enthousiastes, il n'y a pas de préjugés, bien au contraire!

1) Quand est née l'idée d'Effecorta?
Notre première entreprise vendant des produits de chaîne d'approvisionnement courte est en fût est né le 22 avril 2009 à Capannori, après un an de travail sur le sujet. En 2010, nous avons également ouvert à Ferrare mais malheureusement nous avons dû fermer en raison de la vidange de la ville après le tremblement de terre qui l'a frappée. En 2013, nous avons apporté le chaîne d'approvisionnement courte également à Milan, en mai.

2) Quelles difficultés avez-vous rencontrées dans le démarrage de votre entreprise, à la fois bureaucratiques et pratiques?
Les difficultés sont principalement liées aux règles, qui sont extrêmement variées sur la question lâche et réutilisation des conteneurs, clairement conçu pour les produits emballés et avec des incohérences majeures. La loi prend soin de comprendre d'où viennent les haricots ou le lait et accepte de grandes indécisions sur la viande. Ceci est démontré par le cas de la viande de cheval dont l'origine n'est pas réglementée.

En menant cette activité, nous avons été ciblés 5 fois par des visites de l'ASL, deux fois le ministère de la lutte antifraude s'est fait entendre et 3 fois, enfin, la Guardia di Finanza. Nous avons «réussi l'examen» à chaque fois, mais c'est certainement la bureaucratie et les retards qui rendent parfois difficile une activité de «démarrage».

Une autre difficulté est la gestion simultanée de ben 120 producteurs locaux: tout le monde n'a pas l'habitude de respecter les délais et les livraisons. Pour surmonter cet obstacle, nous avons développé notre propre logiciel de gestion du contrôle.

3) Combien de magasins avez-vous aujourd'hui et dans combien êtes-vous?
Nous avons deux magasins et sept d'entre nous y travaillent.

4) Quelles sont les caractéristiques de vos produits?
Tous nos produits sont de bonne qualité, sont majoritairement d'origine locale et sont particuliers. Nous faisons des propositions qui tentent d'aller au-delà de la banalité. De plus, les personnes qui achètent chez nous savent tout sur nos produits: d'où ils viennent et comment ils sont préparés.

5) Quels types de produits vendez-vous? Quels sont les plus populaires?
Dans nos deux magasins, nous conservons plus de 150 types de produits différents, et le nombre de produits pour chacun des deux magasins atteint 250. Une large gamme de choix, et presque tous chaîne d'approvisionnement courte. Parmi les plus appréciés, il y a certainement les denrées alimentaires, principalement l'huile, le vin, les légumineuses et tous les types de pâtes.

6) Qui sont vos clients?
Nous avons des clients de tous âges et sexes, mais je peux dire que l'âge moyen est généralement d'environ 25 ans, nos clients sont des personnes qui travaillent et qui se tiennent bien informées, notamment via Internet. On voit qu'ils sont des gens conscients qui aiment savoir ce qu'ils mangent, ce qu'ils consomment, qui se tiennent au courant, qui veulent connaître et apprécier les produits de chaîne d'approvisionnement courte. Pouvoir les acheter au robinet est une particularité, encore une nouveauté pour beaucoup.

7) Quels préjugés y a-t-il, selon votre point de vue, par rapport à l'achat de vos produits?
Honnêtement, je ne vois aucun parti pris non plus chaîne d'approvisionnement courte ni sur les projets de produits, au contraire, beaucoup d'intérêt. Bien sûr, le moment de l'achat et du retour des conteneurs ralentit les achats, oui, mais ce ne sont pas des barrières mentales, il ne s'agit que d'améliorer la logistique. En fait, nous travaillons à notre petite échelle pour atteindre conteneurs plus minces et plus modulaires. À cet égard, nous avons également demandé et obtenu que certains étudiants de premier cycle de la faculté de design industriel de Florence fassent des études et des propositions.

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