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GPL ou diesel, considérations à prendre

GPL ou diesel, considérations à prendre



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Mieux vaut une voiture GPL ou diesel: les considérations à faire pour bien choisir la voiture. Comparaison entre le GPL et le diesel, les avantages et les inconvénients de leurs alimentations respectives.

Dans le passé, nous avons soulevé des débats sur les critères de choix d'une voiture avec alimentation électrique GPL ou méthane, aujourd'hui nous essayons de faire la même chose en mettant un comparaison le GPL à laGas-oil, carburant également appelédiesel.

En termes de performances et de puissance, les derniers moteursdieselils peuvent être comparés à ceux à essence. Parlant toujours de performance et de puissance, leGPLpeut être comparé au méthane même si le "hiérarchie du pouvoir«On voit les premiers moteurs essence immédiatement suivis des moteurs diesel, puis il y a le GPL et seulement après l'approvisionnement en méthane. Avec le méthane, la voiture perd beaucoup de puissance mais gagne en efficacité. Entre méthane et GPL, l'alimentation la plus rapide est la GPL tandis que le méthane est le plus «économisant», mais lorsque la comparaison est faite avec Gas-oil?

Sur le thème de la voiture: mieuxGPL ou diesel?

Choisir entre GPL et dieselil est important de considérer certains critères et encore plus important de se poser des questions. Il n'est pas possible de dire a priori simieuxune'voiture diesel ou GPLsi les besoins personnels ne sont pas examinés.

  • Quel genre de chauffeur êtes-vous?
  • Quelle est votre priorité?
  • À quelle fréquence changez-vous de voiture?
  • Combien de kilomètres parcourez-vous chaque année?

Si votre conduite est sportive, sans aucun doute une voituredieselest celui qu'il vous faut.

En plus le voiture diesel, au moment de la revente de votre usagé, ils subissent une légère dévaluation. Ce facteur doit être pris en compte en particulier par ceux qui changent souvent de voiture ou qui ont l'intention de ne garder la voiture que quelques années.

À l'inverse, si votre priorité n'est pas sur les performances de la voiture mais sur les économies, le choix le plus judicieux est leGPLmais seulement après avoir considéré le nombre de kilomètres qu'il compte parcourir en un an.

GPL ou diesel, consommation en comparaison

Parler de consommation, vous devez considérer qu'avec le gplles coûts de gestion baissent considérablement! Même la plus "économique" des voitures diesel ne serait pas en mesure d'assurer les coûts de fonctionnement d'une voiture GPL, donc l'alimentation électriquedieselces dernières années, il a perdu une séquence.

Pour calculer le rendement économique de la dépense économique la plus élevée au moment de l'achat, vous devez effectuer certains calculs en fonction des kilomètres que vous avez l'intention de parcourir. Considérez simplement que si vous parcourez 30000 kilomètres par an, la dépense à faire face à un moteur qui offre un kilométrage de 8 km au litre est d'environ 6683 euros si vous conduisez unvoitureessence.

Le prix tombe à 5426 € si l'alimentation est diesel mais les économies les plus considérables se trouvent avec le méthane, en effet, avec cette alimentation électrique, il ne faut que 2471 euros pour parcourir 30000 kilomètres, contre 3256 euros pourGPL.

Pour répondre à la question "GPL ou diesel?"SClassez vos priorités et comparez le prix d'achat de la voiture GPL et de la voiture diesel. Multipliez le prix actuel du carburant par les kilomètres parcourus en un an et voyez à quelle vitesse vous pouvez récupérer la différence entre un type de carburant et un autre.

Entretien du système GPL et des bouteilles

Comme mentionné, le ravitaillement en GPL peut être un bon choix pour économiser du carburant. De nombreux doutes peuvent survenir concernant la maintenance du système GPL et des bouteilles.

Il est important de se rappeler que les bouteilles de GPL doivent être remplacées après 10 ans d'utilisation. Le coût de remplacement des cylindres est compris entre 300 et 500 euros pour les citadines.

Meilleur GPL ou méthane

Beaucoup excluent a priori l'approvisionnement en méthane en raison de la gestion des cylindres. Dans tous les cas, pour dissiper les doutes, nous rapportons l'articleMeilleur GPL ou méthane.



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